ＣＢ400Four97’最終仕様？

CBのハンドルを換えてみた

訳ですが・・・

 

先日、ポチッ　としておいた　ＧＩＶＩのスクリーンが昨日届いたので本日取り付けました。

以前このＣＢに付けていた中型スクリーンはＣＬ用にしたので・・・

少しハンドルの低いＣＢにはスポーティーに見えるように小型スクリーンを選んだ。

 

というか、ＣＬに小型スクリーンだとharryさんと御揃いになっちゃうし（爆）

試しに少し走ってきたけど・・・

先日乗った時はお腹の辺りが冷えましたけど・・・

これならＯＫですよ。

 

ついでにハンドルの位置も微妙に調整して。

とりあえず、しばらくはこの仕様で行けるでしょう！

 

その他にも、タンクの猫のツメでつけたような傷もペイント補修してコンパウンドしたり・・・

最後は花咲かＧで磨いてピカピカ

 

転倒した時に曲がったシフトペダルは交換しようと思ったら高かったので（約5000円）

ゴム部分をはずして火でアブって柔らかくなったところでレンチで曲げて微調整。 

でも、明日　相方はタンデムで行く気みたいだし（笑）

リンダ復活！

しばしオアズケ　　

 となっていました我が愛車ＢＭＷ　Ｒ1200ＲＴ通称リンダ（笑）ですが・・・

 

無事、復活いたしました。

 

 

何が起きたのかといえば・・・

 リアショックに不具合が・・・

 

オプションの電子制御サスを付けております。

スイッチ操作でリアサスの硬さと車高を変えられるものなんですが・・・

先日から車高が下がらなくなってしまった。

 

シートを高いポジション（シート高い位置と低い位置と調整できる）にセットしていても・・・

サスを1人乗り仕様にセットすれば両足のカカトが接地する筈なのに・・・

どうもカカトが少し浮くので変だと思った。

 

結局、車検の時に延長保障を掛けておいたので・・・

無料で部品を交換してもらえた。

 

4万キロにして新品のリアサスですよ（笑）