引き続き、大型２輪キャンペーン [バイク]
大型2輪推進キャンペーン！
なんていうのを今年のはじめに書きました。
結構、好評ではありましたが・・・
一部の方からは評判が悪かった・・・（笑）
さらに逆鱗に触れてしまうかもしれませんが・・・
言いたいこと言ってしまいましょう！
ここ最近、SBTCの関東チームのメンバー達と
集団で走った事で言いたい事が整理できてきました。
前回も今回も、ほとんどケツ持ちをしてくれたのが、
ふぁい＠さん でした。
先頭を走るオイラは、だからこそ安心して走れたんだと思っています。
まあ、基本的には信号の変わり目を読むのが先頭車両は難しいです。
２台以上で走る時、ベテラン同士なら阿吽の呼吸で加速が減速か
合わせて上手く走る事も出来たりしますが・・・
ベテラン以外と走ったり、集団での走行では、
歩行者信号が点滅を始めたらアクセルオフのエンブレ状態で・・・
黄色信号に変わったらブレーキが基本だと思っています。
大型マシンを嫌う傾向のある人の意見でたまにあるのが・・・
『別に今のマシンで充分だし、人に迷惑掛けている訳でもないし・・・
大型なんか必要ない』
たしかに、本人達はそう思っているかもしれません。
ごく一部のベテランライダーを除けば、実は大きな勘違いな場合も
ある訳です。
先程の信号が変わりそうな場面で、大型ばかりで２～３台だと加速して
黄色で渡るケースも使えるのですが・・・
（実際、多いと思う）
先頭車両が大型だった場合に、加速したのに合わせて400とかで
シフトダウンしてくっついて行くのは普段からエンジンを回して
乗り回しているような人（黒犬さんみたいに）以外には出来ない芸当です。
腕はなくても、大型に乗っていれば先頭車が加速し始めたら合わせて
アクセルを開ければシフトダウンしなくてもある程度は付いていけるのです。
そういうメンバーで走れば、先頭車両の判断も変わってきます。
ならば、信号に引っ掛かる回数が減ってくると思います。
信号に引っ掛かる回数が減れば、良いペースで走れる。
ツーリングの距離も伸ばせるのです。
自分が信号を通過した後、列の途中で信号に引っ掛かる事もあるでしょう。
なるべく、ミラーで確認しながら走るようにしていますが・・・
それでも列が途切れたら、なるべく待つようにしています。
こういう時に、ベテランで大型車両がケツ持ちをしてくれると
上手く加速して切れないようにしてくれるので、安心な部分なんです。
そうしないと集団ツーリングでは、尻尾が切れてしまい・・・
走りづらくなってしまいます。
（走りのリズムも悪くなる）
先頭を走るのは、そういった細かい配慮をしながらペースを
作り出さなければなりません。
まあ、自分が先頭をひきうけた以上は責任があります・・・
だから、時にはペースの速いメンバーでツーリングしたいと思う事も
あります！
今までのSBTCのツーリングみたいに、ツーリングの楽しみを味わう為の
初心者向けの企画の場合は別ですが・・・
誰もこんな事をハッキリ言わないだけかも知れません・・・
初心者なら仕方がない事で済むかもしれませんが・・・
中級者なら、少し考えて欲しいのです。
もしくは、先頭を走ってみて下さい。
誰でも初心者の時代はあるので、それを責めているんではありません。
何年もバイクに乗っていて、上達しなかったりするのは
バイク乗りに向かないのではないでしょうか？
運転が下手だと自慢するより、
上達する努力をしても良いんじゃないでしょうか？
何年経っても、初心者から脱皮しないのなら上達した人達の
足を引っ張っているのと同じ事と、言えるのかもしれません？
前を走っている車両の足を引っ張っているのかも知れません？
だからこそ、『誰にも迷惑かけてる訳じゃない』という台詞が
開き直りに見えてしまうのです・・・
（偏屈ですいません）
大型に実際乗るか乗らないかは別としても、教習所で大型を
扱える技術を学んでくる事は良いチャンスでもあります。
向上心もなしに、ただ漫然とバイクに乗ることは危険だと、
個人的には思っています。
だから、向かない人はバイクから降りる決断こそ勇気だと思います。
もちろん、中型免許の人の中にも上手いライダーは沢山います。
本当に、そういう人には大型免許なんていらないのかも知れません。
しかも、そういう人に限って
『自分は400で遅いからみなさんの足引っ張っちゃってすみません・・・』
ぐらいの嫌味にも聞こえる台詞を吐くかも（爆）
そして、さっきのような開き直りに聞こえるような台詞は
言わないと思います。
ここに書いた事は、大型に乗っている中でも一部の者の
偏屈な言い分に過ぎないかも知れませんが・・・
でも、少しぐらい考えてみても良いんじゃないですか？
だから、引き続き 大型２輪推進キャンペーン中！
