メインプラグだけ交換

北海道へ行く前にプラグ交換しておきたかった。

なにせ、無交換のまま16000キロも走ってるし・・・

 

先ほどBMWのメインプラグを交換した。

 

メインプラグ？と思う方もいるでしょう。

 

BMWのフラットツイン(水平対向2気筒）エンジンは

最近の物はツインプラグなのです。

 

つまり、1気等に2個のプラグが付いているのです。

 

片方がメインで、もう1つサブプラグが・・・

 

知識では知っていましたが・・・

 

近所のショップでプラグを1台分購入（1本約1000円）

 

自宅に戻り、まずはメインプラグから・・・

 

なんとか交換しました。

 

さて・・・サブプラグは？？？

 

シリンダーの下の方に付いているじゃありませんか・・・

 

RTの場合、アンダーカウル外さないと手が届きません（涙）

 

アンダーカウルを途中まで外して浮かしながら作業を試みたが・・・

 

やっぱり無理そうな感じ・・・

 

アンダーカウルを外すのにアッパーカウル側も少しバラさなければ・・・

 

午後から仕事だし、時間的に無理だ！

 

 

とりあえず、サブプラグ交換はお預けです。

 

 

北海道から戻って来て、2万キロ点検のついでに換えてもらうかな？

8月5.6日白馬でキャンプ

 　　

 

8月5.6日に白馬で開催されるBMWのイベント

 

BMWによるイベントの情報ページ

 

BMW Motorrad Bikermeeting 2006の詳細は、こちら。

 

共催で、ミーティングGO！GO！ も行われる。

 

SBTCとしてツーリングGO！GO！にも、グループ写真で載るかも？

 

先ほど、手ぶらでキャンプを4人分予約しました。

早い者が勝ちです(笑）

 

まあ、テントとシュラフ持参すれば大丈夫ですけど・・・

 

 

という事で、参加表明お待ちしてます。