タクシーのエンジンって

先日、仕事用車のボンネットに貼ってあるステッカーに目が・・・

 

タクシーのエンジンってタフね・・・

 

 

エンジンオイル　15000キロ交換

エアクリーナーとプラグが　10万キロ交換

 

冷却水は　20万キロだって

コメント 4

あけましておめでとうございます。
今年（の白馬）もよろしくお願いします。(^^;

やはり燃料がLPGだからですかね。ガソリンなんかより気化しやすいし、カーボンとか残りそうにありませんものね。LPGで走る通勤／通学用スクーターとか作ったら結構売れるかな。
by じびき (2007-01-04 21:08) 

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
タクシーって本当に凄いですね・・
by かみさま (2007-01-05 03:06) 

新年明けましておめでとうございます。
へぇ～！何が違うのですかね？
でも、その昔、元タクシーの三菱ギャランをチューニングしてダートトライアルを戦っている選手がいましたね。常連入賞者でした。
何処か丈夫に作ってあるのでしょうね。
本年もＢＭＷ繋がりで、よろしくお願い申し上げます。
by ドクトルパンダ (2007-01-05 14:11) 

＞じびきさん
今年もヨロシクお願いします。
ＬＰＧは大きなガスタンクが必要なのでスクーターは無理だと思います。

＞かみさま
タクシーって凄いんです。

＞ドクトルパンダさん
ＬＰＧって基本的にカセットボンベの中身と同じなので・・・
燃やした時に不純物がほとんどないので・・・
カーボンでのエンジンの傷みが少ないようです。
by pon (2007-01-10 23:15)